মহামারীর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, উত্তর আমেরিকার পশ্চিম উপকূলের দুটি প্রধান বন্দর লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দর এবং লং বিচ বন্দরের বাইরে বার্থের জন্য অপেক্ষারত জাহাজগুলির দীর্ঘ লাইন সবসময়ই বিশ্বব্যাপী শিপিং সংকটের একটি বিপর্যয় চিত্রিত হয়েছে। আজ, ইউরোপের প্রধান বন্দরগুলির যানজট মনে হয় কোন পার্থক্য করেনি।

রটারডাম বন্দরে অবিলম্বিত পণ্যের ক্রমবর্ধমান ব্যাকলগের সাথে, শিপিং কোম্পানিগুলি পণ্য ভর্তি কনটেইনারকে অগ্রাধিকার দিতে বাধ্য হয়। খালি কন্টেইনার, যা এশিয়ান রপ্তানিকারকদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, ইউরোপের এই বৃহত্তম রপ্তানি কেন্দ্রে আটকা পড়েছে।

রটারডাম বন্দর সোমবার বলেছে যে গত কয়েক মাসে রটারডাম বন্দরে স্টোরেজ ইয়ার্ডের ঘনত্ব খুব বেশি হয়েছে কারণ সমুদ্রগামী জাহাজের সময়সূচী আর সময়মতো নেই এবং আমদানিকৃত কন্টেইনারগুলির বাসস্থানের সময় বাড়ানো হয়েছে। এই পরিস্থিতির কারণে ইয়ার্ডের যানজট কমাতে কিছু ক্ষেত্রে খালি কন্টেইনার গুদামে স্থানান্তর করতে হচ্ছে।

গত কয়েক মাসে এশিয়ায় ভয়াবহ মহামারী পরিস্থিতির কারণে, অনেক শিপিং কোম্পানি এর আগে ইউরোপ মহাদেশ থেকে এশিয়ায় জাহাজের সংখ্যা কমিয়ে দিয়েছে, ফলে উত্তর ইউরোপের প্রধান বন্দরগুলোতে রপ্তানির অপেক্ষায় খালি কন্টেইনার ও কন্টেইনারের পাহাড় রয়েছে। . চীনও সক্রিয়ভাবে এই সমস্যাটির সমাধান করছে। আমরা গ্রাহকদের পণ্যের সময়মত এবং নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য অন্যান্য উপায়ও খুঁজছি।