از زمان شیوع این بیماری همه گیر، صف طولانی کشتی ها در انتظار اسکله در خارج از بندر لس آنجلس و بندر لانگ بیچ، دو بندر اصلی در ساحل غربی آمریکای شمالی، همیشه تصویر فاجعه آمیزی از بحران جهانی کشتیرانی بوده است. امروزه به نظر می رسد ازدحام بنادر بزرگ در اروپا هیچ تفاوتی نداشته است.

با افزایش روزافزون کالاهای تحویل‌نشده در بندر روتردام، شرکت‌های کشتیرانی مجبور هستند اولویت را به کانتینرهای پر از کالا بدهند. کانتینرهای خالی که برای صادرکنندگان آسیایی حیاتی هستند، در این بزرگترین مرکز صادراتی اروپا به دام افتاده اند.

بندر روتردام روز دوشنبه اعلام کرد که تراکم انبار در بندر روتردام در چند ماه گذشته بسیار بالا بوده است زیرا برنامه کشتی‌های اقیانوس پیما دیگر به موقع نیست و زمان اقامت کانتینرهای وارداتی تمدید شده است. این وضعیت باعث شده تا اسکله در مواردی مجبور به انتقال کانتینرهای خالی به انبار شود تا از ازدحام حیاط کاسته شود.

با توجه به وضعیت اپیدمی شدید در چند ماه گذشته در آسیا، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی قبلاً تعداد کشتی‌های قاره اروپا به آسیا را کاهش داده‌اند و در نتیجه کوهی از کانتینرها و کانتینرهای خالی در انتظار صادرات در بنادر اصلی شمال اروپا هستند. . چین نیز فعالانه به این موضوع رسیدگی می کند. همچنین به دنبال راه های دیگری برای اطمینان از حمل و نقل به موقع و ایمن کالای مشتریان هستیم.