Epidemian puhkeamisen jälkeen pitkät laivajonot Pohjois-Amerikan länsirannikon kahden suurimman sataman Los Angelesin sataman ja Long Beachin sataman ulkopuolella ovat aina olleet katastrofikuvaus maailmanlaajuisesta laivakriisistä. Nykyään Euroopan suurten satamien ruuhkautuminen ei näytä vaikuttaneen mitenkään.

Rotterdamin satamassa kasvavien toimittamattomien tavaroiden ruuhkan vuoksi varustamot joutuvat asettamaan etusijalle tavaraa täynnä olevat kuljetuskontit. Tyhjät kontit, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä Aasian viejille, ovat loukussa tässä Euroopan suurimmassa vientikeskuksessa.

Rotterdamin satama kertoi maanantaina, että varastotiheys Rotterdamin satamassa on ollut erittäin korkea viime kuukausina, koska valtamerialusten aikataulu ei ole enää ajallaan ja tuontikonttien viipymäaikaa on pidennetty. Tämä tilanne on johtanut siihen, että laiturin on joissain tapauksissa siirrettävä tyhjät kontit varastoon pihan ruuhkautumisen vähentämiseksi.

Aasian viime kuukausien vakavan epidemiatilanteen vuoksi monet varustamot ovat aiemmin vähentäneet laivojen määrää Euroopan mantereelta Aasiaan, minkä seurauksena Pohjois-Euroopan pääsatamissa on tyhjiä kontteja ja kontteja odottamassa vientiä. . Myös Kiina käsittelee tätä asiaa aktiivisesti. Etsimme myös muita tapoja varmistaa asiakkaiden tavaroiden oikea-aikainen ja turvallinen kuljetus.