Համաճարակի բռնկումից ի վեր, Լոս Անջելեսի նավահանգստի և Լոնգ Բիչ նավահանգստի` Հյուսիսային Ամերիկայի արևմտյան ափի երկու հիմնական նավահանգիստների, նավերի երկար շարքերը, որոնք նավամատույցներ են սպասում, միշտ եղել են համաշխարհային նավագնացության ճգնաժամի աղետի պատկերը: Այսօր Եվրոպայի խոշոր նավահանգիստների ծանրաբեռնվածությունը, կարծես թե, ոչ մի տարբերություն չտվեց:

Ռոտերդամի նավահանգստում չմատակարարված ապրանքների աճող կուտակումների պատճառով բեռնափոխադրող ընկերությունները ստիպված են առաջնահերթություն տալ ապրանքներով լի բեռնարկղերին: Դատարկ բեռնարկղերը, որոնք կարևոր նշանակություն ունեն ասիական արտահանողների համար, հայտնվել են Եվրոպայի այս ամենամեծ արտահանման հանգույցում:

Երկուշաբթի օրը Ռոտերդամի նավահանգստից ասացին, որ վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում Ռոտերդամի նավահանգստում պահեստային բակերի խտությունը շատ բարձր է եղել, քանի որ օվկիանոսային նավերի ժամանակացույցն այլևս ժամանակին չէ, և ներկրվող բեռնարկղերի բնակության ժամկետը երկարացվել է: Այս իրավիճակը հանգեցրել է նրան, որ նավամատույցը որոշ դեպքերում ստիպված է լինում դատարկ տարաներ տեղափոխել պահեստ՝ բակի ծանրաբեռնվածությունը նվազեցնելու համար։

Վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում Ասիայում տիրող ծանր համաճարակային իրավիճակի պատճառով շատ բեռնափոխադրող ընկերություններ նախկինում կրճատել են նավերի թիվը եվրոպական մայրցամաքից դեպի Ասիա, ինչի արդյունքում դատարկ բեռնարկղերի և բեռնարկղերի լեռը սպասում է արտահանման հյուսիսային Եվրոպայի հիմնական նավահանգիստներում: . Չինաստանը նույնպես ակտիվորեն անդրադառնում է այս խնդրին։ Մենք փնտրում ենք նաև այլ ուղիներ՝ ապահովելու հաճախորդների ապրանքների ժամանակին և անվտանգ փոխադրումը։