Aluminom dị ebe niile ka achọrọ ma ọ bụ usoro dị fechaa ma ọ bụ ikuku dị elu na ọkụ eletrik. Egwuregwu egwuregwu a na-ahụkarị nwere ngọngọ cylinder aluminum, isi, na crankcases, gbakwunyere chassis aluminom welded na swingarm. N'ime injin ahụ, ngwa aluminom dị mkpa bụ pistons ya, nke site n'ịkwado okpomọkụ nke ọma na-enwe ike ịlanarị ikpughe na okpomoku combustion dị elu karịa ebe mgbaze ha. wiil, coolant na mmanụ radiators, aka levers na ha brackets, n'elu na (mgbe) okpueze ndụdụ ala, elu ndụdụ tubes (na USD ndụdụ), breeki calipers, na master cylinders bụkwa aluminom.

Anyị niile lere anya na chassis aluminom nke weld ya yitere n'ụkpụrụ pọka dara ada. Ụfọdụ n'ime chassis na swingams ndị a, dị ka nke ndị ọgba ọsọ 250 nke Aprilia, bụ ọrụ nka mara mma.

Enwere ike iji aluminom mee ihe na ikpo ọkụ ka ọ dị ike karịa nke ígwè dị nro (60,000 psi tensile), ma ọtụtụ alloys igwe ngwa ngwa na ngwa ngwa. Enwere ike ịmegharị aluminom, kpụọ ya, ma ọ bụ wepụ ya (nke bụ otú e si eme ụfọdụ chassis n'akụkụ). Igwe ọkụ dị elu nke aluminom na-eme ka ịgbado ọkụ ya chọrọ ọtụtụ amperage, a ga-echebekwa ígwè ahụ na-ekpo ọkụ site na ikuku oxygen site na mkpuchi inert-gas (TIG ma ọ bụ heli-arc).

Ọ bụ ezie na aluminom na-achọ nnukwu ọkụ eletrik iji merie site na bauxite ore ya, ozugbo ọ dị n'ụdị ọla, ọ na-efu obere ego iji megharịa ma ghara ịla nchara, dị ka ígwè nwere ike ịdị.

Ndị na-emepụta ígwè ọgba tum tum nakweere ngwa ngwa ígwè ọhụrụ a na-arụ n'oge ahụ, bụ́ nke gaara abụ ígwè nke na-atụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu atọ karịa. Aluminom dị ọcha dị nro nke ukwuu-Echetara m iwe nne m na nna m jiri igwe mmiri ọkụ 1,100 alloy mee ihe dị ka ọnyà BB arụrụ arụ: Ala ya ghọrọ nnukwu dimples.

N'oge na-adịghị anya achọpụtara ike dị mfe alloy nwere ọla kọpa, ọ bụkwa ụdị alloy nke onye ọsụ ụzọ WO Bentley jiri pistons pistons nnwale tupu Agha Ụwa Mbụ. N'ime ule azụ na azụ megide piston nke nkedo ahụ wee bụrụ nke na-achị, pistons aluminom nke mbụ nwara Bentley welitere ike ozugbo. Ha na-agba ọsọ ngwa nju oyi, kpoo ngwakọta mmanụ-ikuku na-abata obere, ma chekwaa njupụta ya. Taa, a na-eji piston aluminom eme ihe n'ụwa niile na injin ụgbọ ala na ọgba tum tum.

Ruo mgbe ụgbọ elu Boeing 787 carbon-fiber agbatịkwuru, ọ bụ eziokwu bụ isi nke ụgbọ elu na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ibu ụgbọ elu ọ bụla efu bụ 60% aluminum. N'ileghachi anya n'ịdị arọ na ike nke aluminom na ígwè, nke a na mbụ yiri ihe na-adịghị mma. Ee, aluminom na-atụ naanị pasent 35 dị ka ígwè, olu maka olu, ma ígwè ndị dị elu dị ike dịkarịa ala ugboro atọ karịa aluminom dị elu. Kedu ihe kpatara na ị gaghị eji ígwè dị mkpa rụọ ụgbọ elu?

Ọ gbadara na nguzogide nchikota nke ihe owuwu nke aluminom na ígwè. Ọ bụrụ na anyị na-amalite na aluminom na ígwè tubes nke otu arọ kwa ụkwụ, na anyị na-ebelata mgbidi ọkpụrụkpụ, ígwè tube buckles mbụ n'ihi na ihe onwunwe ya, ịbụ nanị otu ụzọ n'ụzọ atọ dị ka aluminom, nwere nnọọ obere onwe nkwado nkwado.

N'ime afọ ndị 1970, mụ na Frank Camillieri rụrụ ọrụ. Mgbe m jụrụ ya ihe kpatara na anyị anaghị eji tubing ígwè buru ibu nke mgbidi dị gịrịgịrị na-eme ka okpokolo agba dị ọkụ ma sie ike, ọ sịrị, “Mgbe ị na-eme nke ahụ, ị ​​​​ga-ahụ na ị ga-agbakwunye ọtụtụ ihe n'ihe dị ka igwe na-agbago n'ime ya. mee ka ha ghara ịgbawa, nke mere na ịchebe ịdị arọ ga-apụ n'anya.

Kawasaki buru ụzọ nakweere aluminom swingams na igwe igwe MX factory ya na mmalite 1970s; ndị ọzọ sochiri ya. Mgbe ahụ na 1980, Yamaha tinyere Kenny Roberts na igwe kwụ otu ebe GP abụọ nwere strok 500 bụ nke e mepụtara etiti ya site na tube aluminum extruded square. Ọtụtụ nnwale imewe dị mkpa, mana n'ikpeazụ, n'iji echiche nke onye injinia Spanish bụ Antonio Cobas, okpokolo agba ọsọ ụzọ Yamaha's GP ghọrọ n'ime nnukwu osisi ejima alumini maara nke ọma taa.

N'ezie enwere chassis na-aga nke ọma nke ụdị ndị ọzọ - Ducati's steel-tube "trellis" maka otu, yana "akpụkpọ ahụ na ọkpụkpụ" John Britten nke carbon-fiber chassis nke mmalite 1990s. Mana ejima aluminom beam chassis abụrụla nke na-achị taa. Enwere m obi ike na chassis a na-arụ ọrụ nwere ike iji plywood akpụ akpụ, ma ọ bụrụhaala na ọ nwere ihe mgbochi na-adịgide adịgide yana geometry egosipụtara na mbụ.

Ihe ọzọ dị ịrịba ama dị n'etiti ígwè na aluminom bụ na ígwè nwere ihe a na-akpọ njedebe ike ọgwụgwụ: ọkwa nrụgide na-arụ ọrụ n'okpuru ebe ndụ nke akụkụ ahụ na-enweghị njedebe. Ọtụtụ aluminom alloys enweghị oke ike ọgwụgwụ, nke mere na aluminom airframes na-“dịrị” maka ọnụ ọgụgụ a haziri ahazi nke awa. N'okpuru oke a, nchara na-agbaghara anyị mmebi iwu anyị, mana aluminom na-echeta mkparị niile n'ụdị mmebi ike ọgwụgwụ na-adịghị ahụ anya.

Chassis GP mara mma nke 1990s enweghị ike ịbụ ihe ndabere maka mmepụta oke. Chassis ahụ nwere iberibe ihe ejikọtara ọnụ site na ihe arụpụtara, nke apịaji na nke aluminom. Ọ bụghị naanị na nke ahụ siri ike, mana ọ na-achọ ka alloys atọ ahụ bụrụ nke a na-ejikọta ọnụ. Ịgbado ọkụ na-efu ego na oge, ọ bụrụgodị na ọ bụ ígwè ọrụ rọbọt arụpụtara ya.

Nkà na ụzụ nke mere ka injin strok anọ dị fechaa taa na nkedo chassis ga-ekwe omume bụ ụzọ na-ejuputa ihe na-eme ka ọ dị ala nke na-adịghị etinye ihe nkiri nke aluminom oxide nke na-etolite ozugbo na aluminom gbazere. Ihe nkiri ndị dị otú ahụ na-etolite mpaghara adịghị ike na metal nke, n'oge gara aga, na-achọ ka ihe nkedo dịkwuo oke iji nweta ike zuru oke. Akụkụ nkedo site na usoro ọhụrụ ndị a nwere ike ịdị mgbagwoju anya, mana chassis aluminom nke oge a nwere ike iji welds agụta ọnụ n'otu aka. A na-eme atụmatụ na usoro nkedo ọhụrụ na-echekwa kilogram 30 ma ọ bụ karịa n'ime ọgba tum tum mmepụta.

Tinyere ụdị nchara dị iche iche, aluminom bụ ihe bụ isi na-arụ ọrụ mmepeanya mmadụ, mana ọ karịrị nke ahụ maka ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ. Ọ bụ anụ igwe kwụ otu ebe, nke mere na anyị anaghị ahụ ya ma ọ bụ kweta oke ọrụ igwe anyị ji ya.