Portāla sastatnes ir vienas no būvniecībā visplašāk izmantotajām sastatnēm. Tā kā galvenais rāmis ir “durvju” formā, to sauc par portālu vai portāla sastatnēm, ko sauc arī par Ērgļa rāmi vai portālu. Šāda veida sastatnes galvenokārt sastāv no galvenā rāmja, šķērseniskā rāmja, šķērsdiagonālās stiprinājuma, sastatņu dēļa, regulējamas pamatnes utt.

Portāla sastatnes ir vienas no būvniecībā visplašāk izmantotajām sastatnēm. Tā kā galvenais rāmis ir “durvju” formā, to sauc par portālu vai portāla sastatnēm, ko sauc arī par Ērgļa rāmi vai portālu. Šāda veida sastatnes galvenokārt sastāv no galvenā rāmja, šķērsrāmja, šķērsdiagonālās stiprinājuma, sastatņu dēļa, regulējamas pamatnes utt. Portāla sastatnes ir celtniecības instruments, ko pirmo reizi izstrādāja Amerikas Savienotās Valstis 1950. gadu beigās. Tā kā tai ir vienkāršas montāžas un demontāžas priekšrocības, ērta kustība, laba nestspēja, droša un uzticama lietošana un labas ekonomiskās priekšrocības, tas ir strauji attīstījies. Līdz 1960. gadiem Eiropa, Japāna un citas valstis ir secīgi ieviesušas un attīstījušas šāda veida sastatnes. Eiropā, Japānā un citās valstīs portāla sastatņu izmantošana ir vislielākā, veidojot aptuveni 50% no visa veida sastatnēm, un dažādās valstīs ir izveidoti daudzi profesionāli uzņēmumi, kas ražo dažādu sistēmu portāla sastatnes.

Kopš 20. gadsimta 70. gadiem Ķīnā ir secīgi ieviesta Japānas, ASV, Lielbritānijas un citu valstu portālu sastatņu sistēma, kas izmantota dažu augstceltņu celtniecībā un sasniegusi labus rezultātus. To var izmantot ne tikai kā iekšējās un ārējās sastatnes ēku celtniecībā, bet arī kā pārseguma plātnes, siju veidņu balstu un mobilās sastatnes. Tam ir vairāk funkciju, tāpēc to sauc arī par daudzfunkcionālām sastatnēm.

Astoņdesmito gadu sākumā daži vietējie un ražotāji sāka atdarināt portāla sastatnes. Līdz 1985. gadam secīgi tika izveidoti 10 portāla sastatņu ražotāji. Portāla sastatnes ir plaši popularizētas un izmantotas būvniecības projektos dažās jomās, un tās ir atzinīgi novērtējušas Guangdas būvniecības vienības. Tomēr katras rūpnīcas atšķirīgo produktu specifikāciju un kvalitātes standartu dēļ tas rada zināmas grūtības būvniecības vienības izmantošanā un pārvaldībā. Tas ir nopietni ietekmējis šīs jaunās tehnoloģijas popularizēšanu.

Deviņdesmitajos gados šāda veida sastatnes nebija izstrādātas un arvien retāk tika izmantotas būvniecībā. Daudzas portāla sastatņu rūpnīcas tika slēgtas vai pārgāja uz ražošanu, un tikai dažas vienības ar labu apstrādes kvalitāti turpināja ražot. Tāpēc ir nepieciešams izstrādāt jauna veida portāla statīvu kombinācijā ar mūsu valsts arhitektoniskajām īpašībām.