Ko te konumohe kei nga waahi katoa e hiahiatia ana te hanganga maamaa, te wera wera me te hiko hiko. Ko te paihikara hakinakina he paraka porotaka konumohe, mahunga, me nga pouaka crankcase, me te tahuhu konumohe paiherea me te swingarm. I roto i te miihini, ko te tono konumohe tino nui ko ona pistons, ma te pai o te whakahaere i te wera ka taea e koe te ora i te paahitanga ki te wera wera i runga ake i to ratau rewa. Ko nga wira, te whakamahana me te hinu radiators, nga ringaringa me o ratou awhi, te tihi me te (he maha) nga karauna marau o raro, nga ngongo marau o runga (kei roto i nga marau USD), nga kaitapa parai, me nga rango matua he konumohe ano.

I titiro whakamīharo matou katoa ki te tahuhu konumohe he rite te ahua ki te puranga o nga maramara poker. Ko etahi o enei tahuhu me nga pu swingarms, penei i era a Aprilia e rua-whiu 250 kaikiri, he mahi toi ataahua.

Ka taea te whakakotahi me te whakamahana i te konumohe ki nga kaha nui atu i te rino ngawari (60,000 psi tensile), engari he tere me te ngawari te nuinga o nga miihini. Ka taea hoki te konumohe te maka, te hanga, te tango ranei (he penei te hanga o etahi kurupae taha tahuhu). Ko te kaha o te wera o te konumohe he nui te amperage, me tiaki te konganuku wera mai i te hāora o te hau ma te whakamarumaru hau inert (TIG, heli-arc ranei).

Ahakoa he nui te hiko o te konumohe ki te riro mai i tana koha bauxite, ina noho ana i roto i te ahua konganuku, he iti te utu mo te hangarua me te kore e ngaro ki te waikura, penei i te maitai.

Ko nga kaihanga o mua o nga miihini motopaika i tere te tango i te whakarewa hou mo nga pouaka crankcases, tera pea he rino maka te taumaha tata ki te toru taima ake. He tino ngohengohe te konumohe parakore—kei te maumahara ahau ki te riri o toku whaea ki te whakamahi a toku papa i tana 1,100-alloy-rua-boiler hei mahanga BB kua hangaitia: Ko te raro ka huri hei papatipu o te dimples.

Ko te kaha ake o te koranu ngawari me te parahi ka kitea, he koranu pera i whakamahia e te paionia motika a WO Bentley i ana piston konumohe whakamatautau i mua i te Pakanga Tuatahi o te Ao. I roto i nga whakamatautau whakamuri ki nga piston rino i tera wa, ko nga piston konumohe whakamatautau tuatahi a Bentley i kaha ake te kaha. He pai ake te oma, ka iti ake te whakamahana i te ranunga wahie-rangi e haere mai ana, ka nui ake te pupuri i tona kiato. I enei ra, ka whakamahia nga piston konumohe i roto i nga miihini miihini me nga miihini motopaika.

Tae noa ki te taenga mai o te waka rererangi 787 te waro-muka whakakaha-kirihou a Boeing, ko te tino take o te waka rererangi ko te 60 paihēneti konumohe te taumaha kau o ia waka rererangi. Ma te titiro ki nga taumahatanga me te kaha o te konumohe me te rino, he ahua rereke tenei i te tuatahi. Ae, he 35 paiheneti anake te taumaha o te konumohe ki te rino, te rōrahi mo te rōrahi, engari ko nga tira kaha teitei e toru nga wa te kaha ake i nga konumohe kaha teitei. He aha e kore ai e hanga waka rererangi mai i te rino angiangi?

I heke iho ki te atete ki te peeke o nga hanganga rite o te konumohe me te maitai. Mena ka timata tatou ki te konumohe me nga ngongo rino he rite te taumaha mo ia waewae, ka whakaitihia te matotoru o te pakitara, ka tiimata te ngongo maitai i te tuatahi na te mea ko ona rawa, he kotahi hautoru anake te matotoru o te konumohe, he iti ake te kaha ki te whakapakari i a ia ano.

I te tekau tau atu i 1970, i mahi tahi ahau me te kaihanga anga anga ko Frank Camillieri. I taku patai ki a ia he aha matou i kore ai e whakamahi i nga ngongo maitai rahi-diamita o te pakitara angiangi hei hanga i nga papa maamaa, pakari ake, ka kii ia, "Ka mahia ana e koe, ka kite koe me taapiri koe i te paihere o nga rawa ki nga mea penei i te whakaurunga miihini ki kia kore e pakaru, kia ngaro ai te penapena taumaha.”

I tango tuatahi a Kawasaki i nga patu konumohe i runga i ona paihikara MX wheketere i te timatanga o te tekau tau atu i 1970; ko etahi i whai. I te tau 1980, ka tukuna e Yamaha a Kenny Roberts ki runga i te paihikara GP 500 rua-whiu, he mea hanga te anga mai i te ngongo konumohe tapawha-waahanga. He maha nga whakamatautau hoahoa, engari i te mutunga, ma te whakamahi i nga whakaaro o te miihini Paniora Antonio Cobas, ko nga papa reihi rori GP a Yamaha i tipu ki nga kurupae konumohe mahanga nui o enei ra.

He pono kei reira nga tahuhu angitu o etahi atu momo—ko te "tara" ngongo maitai a Ducati mo te kotahi, me te tahuhu muka waro-wao a John Britten o nga tau 1990. Engari kua noho rangatira te tahuhu kurupae konumohe mahanga i enei ra. E whakapono ana ahau ka taea te hanga i te tahuhu ka taea te hanga ki te plywood, mena ka mau tonu nga tohu raka me te ahuahanga kua whakamatauria.

Ko tetahi atu rereketanga nui i waenga i te rino me te konumohe ko te maitai e kiia nei ko te rohe ngenge: he taumata ahotea mahi kei raro nei te roanga o te waahanga he mutunga kore. Ko te nuinga o nga koranu konumohe kare he rohe ngenge, na reira ka "ora" nga anga rererangi konumohe mo te maha o nga haora kua whakaritea. I raro iho i tenei tepe, ka murua e te rino o tatou hara, engari ka maumahara te konumohe ki nga tawai katoa i te ahua o te kino o te ngenge o roto.

Ko te tahuhu ataahua o te GP o nga tau 1990 e kore pea e waiho hei turanga mo te hanga papatipu. Ko aua tahuhu ko etahi waahanga i paiherea mai i nga huānga miihini, pehi, me te whakarewa-konumohe. Ehara i te mea he uaua tera, engari e hiahia ana kia wea tahi nga koranu e toru. Ka pau te moni me te wa ki te welding, ahakoa ka mahia e nga miihini whakangao.

Ko te hangarau i hanga i nga miihini wha-whiu ngawari o enei ra, me te tuuru tahuhu ka taea ko nga tikanga whakaki i te pokepokea-iti e kore e mau i nga kiriata o te waikura konumohe ka hanga tonu i runga i te konumohe rewa. Ko enei kiriata he waahi ngoikore i roto i te whakarewa, i nga wa o mua, me nui ake te matotoru o te whakarewanga kia pai ai te kaha. Ko nga wahanga maka mai i enei mahinga hou he tino uaua, engari ka taea te whakahiato te tahuhu konumohe o tenei ra me nga weera ka taea te tatau ki tetahi ringa. E kiia ana ko nga tikanga whakarewa hou ka whakaora i te 30 neke atu ranei nga pauna o te taumaha i roto i nga motopaika whakaputa.

I te taha o te tini momo rino, ko te konumohe he mahi taketake o te ao tangata, engari he nui ake i tera mo nga motopaika hou. Ko te mīti o te paihikara, kare noa e kitea ana, e mohio ana ranei ki te nui o te mahi a te miihini kei a tatou.