Эпидемийн дэгдэлт гарснаас хойш Хойд Америкийн баруун эрэг дэх хоёр томоохон боомт болох Лос Анжелес боомт болон Лонг Бич боомтуудын гадна зогсоол хүлээж буй хөлөг онгоцны урт цуваа нь дэлхийн тээврийн хямралын гамшгийн дүр төрх байсаар ирсэн. Өнөөдөр Европын томоохон боомтуудын түгжрэл ямар ч өөрчлөлт авчирсангүй.

Роттердамын боомтод хүргэгдээгүй барааны ачаалал нэмэгдэж байгаа тул тээврийн компаниуд ачаа дүүрэн чингэлэг тээвэрлэхэд давуу эрх олгохоос өөр аргагүй болжээ. Азийн экспортлогчдын хувьд чухал ач холбогдолтой хоосон савнууд Европын хамгийн том экспортын төвд баригдаж байна.

Роттердамын боомт Даваа гарагт хэлэхдээ, Роттердамын боомт дахь агуулахын нягтрал сүүлийн хэдэн сард маш өндөр байсан, учир нь далайд гарах хөлөг онгоцны хуваарь цагтаа байхаа больж, импортын чингэлэгүүдийн оршин суух хугацааг сунгасан байна. Энэ байдал нь хашааны түгжрэлийг бууруулах үүднээс боомт зарим тохиолдолд хоосон чингэлэгүүдийг агуулах руу шилжүүлэхэд хүргэж байна.

Сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд Ази тивд гарсан тахлын нөхцөл байдлын улмаас олон тээврийн компаниуд Европ тивээс Ази руу чиглэсэн хөлөг онгоцны тоог цөөрүүлсний улмаас хойд Европын гол боомтуудад олон тооны хоосон чингэлэг, чингэлэгүүд экспортлохыг хүлээж байна. . Хятад улс ч энэ асуудлыг идэвхтэй шийдэж байна. Мөн бид үйлчлүүлэгчдийн барааг цаг тухайд нь аюулгүй тээвэрлэх өөр арга замыг хайж байна.