Minn meta faqqgħet l-epidemija, il-linji twal ta 'vapuri li qed jistennew irmiġġi barra l-port ta' Los Angeles u l-port ta 'Long Beach, iż-żewġ portijiet ewlenin fuq il-kosta tal-punent ta' l-Amerika ta 'Fuq, dejjem kienu ritratt ta' diżastru tal-kriżi globali tat-tbaħħir. Illum, il-konġestjoni tal-portijiet ewlenin fl-Ewropa tidher li ma għamlet l-ebda differenza.

Biż-żieda b'lura ta' merkanzija mhux konsenjata fil-port ta' Rotterdam, il-kumpaniji tat-tbaħħir huma sfurzati jagħtu prijorità lill-kontejners tat-tbaħħir mimlija merkanzija. Kontenituri vojta, li huma kruċjali għall-esportaturi Asjatiċi, qed jinqabdu f’dan l-akbar hub ta’ esportazzjoni fl-Ewropa.

Il-port ta 'Rotterdam qal nhar it-Tnejn li d-densità tat-tarzna tal-ħażna fil-port ta' Rotterdam kienet għolja ħafna f'dawn l-aħħar ftit xhur minħabba li l-iskeda ta 'bastimenti li jmorru l-oċean m'għadhiex fil-ħin u l-ħin ta' residenza tal-kontenituri importati ġie estiż. Din is-sitwazzjoni wasslet biex il-moll kellu jittrasferixxi containers vojta lejn il-maħżen f’ċerti każi biex titnaqqas il-konġestjoni tat-tarzna.

Minħabba s-sitwazzjoni ta 'epidemija severa fl-Asja fl-aħħar ftit xhur, ħafna kumpaniji tat-tbaħħir qabel naqqsu n-numru ta' vapuri mill-kontinent Ewropew għall-Asja, u rriżultat f'muntanji ta 'kontejners vojta u kontenituri jistennew l-esportazzjoni fil-portijiet ewlenin tat-Tramuntana tal-Ewropa. . Iċ-Ċina qed tindirizza wkoll b'mod attiv din il-kwistjoni. Qegħdin infittxu wkoll modi oħra biex niżguraw it-trasport f'waqtu u sikur tal-merkanzija tal-klijenti.