Pipa pasagi nyaéta ngaran pikeun pipa pasagi jeung pipa rectangular, nyaéta pipa baja anu panjang sisina sarua jeung teu sarua. Eta dijieunna tina baja strip digulung sanggeus perlakuan prosés. Sacara umum, baja strip unpacked, ditujukeun, crimped na dilas pikeun ngabentuk pipe buleud, lajeng digulung kana pipa kuadrat ti pipa buleud, lajeng motong kana panjangna diperlukeun.

1. The allowable simpangan tina ketebalan témbok pipa pasagi teu kudu ngaleuwihan tambah atawa dikurangan 10% tina ketebalan témbok nominal lamun ketebalan témbok henteu leuwih ti 10mm, tambah atawa dikurangan 8% tina ketebalan témbok lamun ketebalan témbok téh leuwih. ti 10mm, iwal ketebalan témbok sudut sarta wewengkon weld.

2. Panjang pangiriman dawam pipa rectangular pasagi nyaeta 4000mm-12000mm, lolobana 6000mm na 12000mm. The tube rectangular diwenangkeun pikeun nganteurkeun produk panjang pondok tur non-fixed teu kurang ti 2000mm, sarta ogé bisa dikirimkeun dina bentuk tube panganteur, tapi nu Demander wajib neukteuk off tube panganteur lamun ngagunakeun eta. Beurat gauge pondok sareng produk gauge henteu tetep teu kedah ngaleuwihan 5% tina total volume pangiriman. Pikeun tabung momen pasagi kalayan beurat téoritis langkung ageung ti 20kg / m, éta henteu kedah langkung ti 10% tina total volume pangiriman.

3. Gelar bending tina pipa rectangular pasagi teu kudu leuwih gede ti 2mm per méter, sarta total gelar bending teu kudu leuwih gede ti 0.2% tina total panjang.

Numutkeun prosés produksi, tabung pasagi dibagi kana panas-digulung tabung kuadrat seamless, tiis digambar tabung kuadrat seamless, extruded tabung kuadrat seamless sarta dilas tabung pasagi.

Pipa pasagi dilas dibagi kana

1. Nurutkeun kana prosés - arc las tube pasagi, lalawanan las tube pasagi (frekuensi tinggi jeung frékuénsi low), gas las tube pasagi sarta tungku las tube pasagi

2. Numutkeun weld - lempeng dilas pipe pasagi sarta spiral dilas pipe pasagi.

Klasifikasi bahan

Tabung pasagi dibagi kana tabung pasagi baja karbon biasa jeung tabung pasagi alloy low nurutkeun bahan.

1. baja karbon biasa dibagi kana Q195, Q215, Q235, SS400, 20 # baja, 45 # baja, jsb.

2. baja alloy low dibagi kana Q345, 16Mn, Q390, St52-3, jsb.

Klasifikasi standar produksi

tube pasagi dibagi kana tube pasagi standar nasional, tube pasagi standar Jepang, tube pasagi baku Britania, tube pasagi standar Amérika, tube pasagi standar Éropa sarta tube pasagi non-standar nurutkeun standar produksi.

Klasifikasi bentuk bagian

Pipa pasagi digolongkeun dumasar kana bentuk bagian:

1. Bagian basajan tube pasagi: tube pasagi, tube rectangular.

2. tube pasagi kalawan bagian kompléks: tube pasagi kembang ngawangun, tube pasagi kabuka, tube pasagi corrugated sarta tube pasagi husus ngawangun.

Klasifikasi perlakuan permukaan

Pipa pasagi dibagi kana hot-dip galvanized pipa pasagi, electro galvanized pipa pasagi, oiled pipa pasagi sarta pickled pipa pasagi nurutkeun perlakuan permukaan.

Paké klasifikasi

Tabung pasagi digolongkeun dumasar pamakéan: tabung pasagi pikeun hiasan, tabung pasagi pikeun alat mesin, tabung pasagi pikeun industri mékanis, tabung pasagi pikeun industri kimia, tabung pasagi pikeun struktur baja, tabung pasagi pikeun shipbuilding, tabung pasagi pikeun mobil, tabung pasagi pikeun balok baja sareng kolom, sareng tabung kuadrat pikeun tujuan khusus.

Klasifikasi ketebalan témbok

Tabung rectangular digolongkeun dumasar kana ketebalan témbok: tabung rectangular témbok tambahan kandel, tabung rectangular témbok kandel jeung tabung rectangular ipis témbok. pabrik urang boga téhnologi produksi dina pasaran, sarta pohara terampil. Wilujeng sumping babaturan internasional pikeun konsultasi. Kami bakal nyobian pangsaéna pikeun nyumponan sagala rupa kabutuhan anjeun.