นับตั้งแต่การแพร่ระบาดของโรคระบาด เรือที่ต่อแถวยาวรอเข้าเทียบท่านอกท่าเรือลอสแอนเจลิสและท่าเรือลองบีช ซึ่งเป็นท่าเรือหลักสองแห่งบนชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาเหนือ มักจะแสดงให้เห็นภาพภัยพิบัติของวิกฤตการขนส่งทั่วโลกมาโดยตลอด ปัจจุบันนี้ ความแออัดของท่าเรือหลักๆ ในยุโรปดูเหมือนจะไม่ได้สร้างความแตกต่างแต่อย่างใด

ด้วยจำนวนสินค้าค้างค้างที่เพิ่มขึ้นในท่าเรือรอตเตอร์ดัม บริษัทขนส่งจึงถูกบังคับให้ให้ความสำคัญกับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าที่เต็มไปด้วยสินค้า ตู้คอนเทนเนอร์เปล่าซึ่งมีความสำคัญต่อผู้ส่งออกในเอเชียกำลังติดอยู่ในศูนย์กลางการส่งออกที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปแห่งนี้

ท่าเรือรอตเตอร์ดัมกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าความหนาแน่นของลานจัดเก็บในท่าเรือรอตเตอร์ดัมนั้นสูงมากในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เนื่องจากตารางเวลาของเรือเดินทะเลไม่ตรงเวลาอีกต่อไป และระยะเวลาพำนักของตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าได้ขยายออกไป สถานการณ์เช่นนี้ส่งผลให้ท่าเทียบเรือต้องย้ายตู้คอนเทนเนอร์เปล่าไปยังคลังสินค้าในบางกรณีเพื่อลดความแออัดของลาน

เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดที่รุนแรงในเอเชียในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา บริษัทขนส่งหลายแห่งได้ลดจำนวนเรือจากทวีปยุโรปไปยังเอเชียก่อนหน้านี้ ส่งผลให้มีตู้คอนเทนเนอร์เปล่าและตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากรอการส่งออกในท่าเรือหลักของยุโรปเหนือ . จีนก็กำลังแก้ไขปัญหานี้อย่างกระตือรือร้นเช่นกัน นอกจากนี้เรายังมองหาวิธีอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในการขนส่งสินค้าของลูกค้าได้ตรงเวลาและปลอดภัย