پورت ئېغىزى قۇرۇلۇشتا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان تاختايلارنىڭ بىرى. ئاساسلىق رامكا «ئىشىك» شەكلىدە بولغاچقا ، ئۇ پورتال ياكى پورت ئېغىزى دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇ يەنە بۈركۈت رامكىسى ياكى ئامبىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇ خىل قاپارتما ئاساسلىقى ئاساسلىق رامكا ، كېسىشمە رامكا ، كېسىشمە دىئاگونال تىرناق ، تاختاي تاختىسى ، تەڭشىگىلى بولىدىغان ئاساسى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان.

پورت ئېغىزى قۇرۇلۇشتا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان تاختايلارنىڭ بىرى. ئاساسلىق رامكا «ئىشىك» شەكلىدە بولغاچقا ، ئۇ پورتال ياكى پورت ئېغىزى دەپ ئاتىلىدۇ ، ئۇ يەنە بۈركۈت رامكىسى ياكى ئامبىرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇ خىل قاپارتما ئاساسلىقى ئاساسلىق رامكا ، كرېست رامكا ، كرېست دىئاگونال تىرناق ، تاختاي تاختىسى ، تەڭشىگىلى بولىدىغان بازا قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپقان. ئۇ ئاددىي قۇراشتۇرۇش ۋە چۇۋۇش ، قۇلايلىق ھەرىكەت ، ياخشى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ئىشلىتىش ۋە ئىقتىسادىي ئۈنۈمى ياخشى بولۇشتەك ئەۋزەللىككە ئىگە بولغاچقا ، تېز تەرەققىي قىلدى. ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىغا كەلگەندە ، ياۋروپا ، ياپونىيە ۋە باشقا دۆلەتلەر ئارقا-ئارقىدىن بۇ خىل لۆڭگىنى تونۇشتۇردى ۋە تەرەققىي قىلدۇردى. ياۋروپا ، ياپونىيە ۋە باشقا دۆلەتلەردە پورتال تاختىسىنى ئىشلىتىش ئەڭ چوڭ بولۇپ ، ھەر خىل قاپارتمىلارنىڭ تەخمىنەن% 50 ىنى ئىگىلەيدۇ ، ھەرقايسى دۆلەتلەردە ھەر خىل سىستېمىلارنىڭ پورت ئېغىزى ئىشلەپچىقىرىدىغان نۇرغۇن كەسپىي شىركەتلەر قۇرۇلدى.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدىن باشلاپ ، جۇڭگو ئارقا-ئارقىدىن ياپونىيە ، ئامېرىكا ، ئەنگىلىيە ۋە باشقا دۆلەتلەردىن پورتال قاپلاش سىستېمىسىنى يولغا قويدى ، بۇ سىستېمىلار بىر قىسىم ئېگىز بىنالارنى ياساشتا قوللىنىلىپ ، ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشتى. ئۇنى بىناكارلىق قۇرۇلۇشىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى قاپقىقى قىلىپلا قالماي ، يەنە پول تاختاي ، لىم شەكىل ياساش ۋە كۆچمە تاختا ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇنىڭ تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارلىرى بار ، شۇڭا ئۇ كۆپ ئىقتىدارلىق تاياقچە دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىنىڭ بېشىدا ، بىر قىسىم دۆلەت ئىچى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلار پورت ئېغىزىغا تەقلىد قىلىشقا باشلىدى. 1985-يىلغا قەدەر ، 10 ئېغىز پورت ئىشلەپچىقارغۇچى ئارقا-ئارقىدىن قۇرۇلدى. بۇ پورت ئېغىزى بەزى رايونلاردىكى قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە كەڭ ئومۇملاشقان ۋە قوللىنىلغان بولۇپ ، گۇاڭدا قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىنىڭ قارشى ئېلىشىغا ئېرىشكەن. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەر بىر زاۋۇتنىڭ مەھسۇلات ئۆلچىمى ۋە سۈپەت ئۆلچىمى ئوخشاش بولمىغاچقا ، قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىنى ئىشلىتىش ۋە باشقۇرۇشقا بەزى قىيىنچىلىقلارنى ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ بۇ يېڭى تېخنىكىنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشىگە ئېغىر تەسىر كۆرسەتتى.

ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىغا كەلگەندە ، بۇ خىل قاپارتما تەرەققىي قىلمىغان بولۇپ ، قۇرۇلۇشتا ئاز ئىشلىتىلگەن. نۇرغۇنلىغان ئامبار زاۋۇتلىرى تاقالدى ياكى ئىشلەپچىقىرىشقا ئالماشتۇرۇلدى ، پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتى ياخشى بولغان بىر نەچچە ئورۇنلا داۋاملىق ئىشلەپچىقىرىلدى. شۇڭلاشقا ، ئېلىمىزنىڭ بىناكارلىق ئالاھىدىلىكى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، يېڭى تىپتىكى پورت ئۈچبۇلۇڭنى تەرەققىي قىلدۇرۇش كېرەك.